Sociedad

El Gobierno vasco apuesta por soterrar el trazado de cercanías de Euskotren en Donostia-San Sebastián, de forma que desde la estación de Anoeta se construirá una línea de metro subterránea hasta Lugaritz, en el barrio del Antiguo, que pasará por el centro de la ciudad y el paseo de La Concha.

Desde la parada de Lugaritz hasta la de Anoeta, el metro contaría con algo más de cuatro kilómetros de recorrido. En el camino contaría con tres estaciones: una en la Universidad, otra en Ondarreta cerca del Palacio Miramar, y la tercera al lado de la Concha.

Además, la parada de la Plaza Easo será soterrada.

El consejero de Transportes del Ejecutivo autonómico, Iñaki Arriola, ha anunciado hoy en una rueda de prensa que su Departamento invertirá 2,6 millones de euros en un estudio informativo para decidir sobre la ejecución de este proyecto, cuya inversión total podría suponer un gasto de 700 millones de euros. El consejero no ha considerado "prudente" hablar de plazos de ejecución todavía.

Ha previsto que próximamente analizarán este asunto con la Diputación Foral de Gipuzkoa "para tratar de avanzar de la mano" y ha afirmado que su Departamento destinará "todo su esfuerzo y capacidad económica" a este ambicioso proyecto "siguiendo el modelo de Bizkaia".

Arriola ha informado, por otra parte, de que el Gobierno vasco también dispondrá de otro estudio para analizar distintas opciones con el objetivo de soterrar la línea de Euskotren en el barrio donostiarra de Altza y construir una estación en este mismo punto.

Por su parte, el alcalde donostiarra, Odón Elorza, cree que las opciones por las que apuesta el actual Ejecutivo vasco para "metrizar" el topo será "costosa" para el público pero es "absolutamente idónea" y "decisiva" para los futuros ensanches de la ciudad, al igual que la futura estación de Altza. Por ello, el primer edil donostiarra se ha comprometido a colaborar y contribuir en todo lo posible en esta "revolución para el futuro de la movilidad sostenible de Donostia-San Sebastián y una parte importante de la comarca de Donostialdea".

Críticas al anterior Ejecutivo

Por otra parte, Elorza ha afirmado que el encuentro mantenido hoy con Arriola y Gasco le ha servido para ser "plenamente consciente" de cómo el anterior equipo del Departamento vasco de Transportes, liderado por la consejera Nuria López de Guereñu, "engañó durante años" a este Ayuntamiento ya que le estuvo "ocultando información, estudios importantísimos para la reflexión común" en torno a "cuáles deberían ser las medidas más óptimas para resolver los problemas de movilidad en la ciudad y en la comarca".

“Se nos ha ocultado información, se nos han secuestrado documentos importantes encargados en su día por el Departamento vasco de Transportes" y "así es imposible llegar a una conclusión de qué es lo que interesa realmente a la ciudadanía", ha aseverado.