environnement et science

Dans la logique du Diagnostic Citoyen Vélo initié en mars dernier, le collectif basque d''urgence climatique Bizi invite tous les cyclistes de la communauté d''agglomération Bayonne-Anglet-Biarritz (CABAB) à remonter en selle le samedi 5 juin prochain, pour prolonger la sensibilisation des élus locaux aux difficultés rencontrées pour ce mode de déplacement en milieu urbain.

Avec un premier circuit samedi matin au nord de la CABAB (St Pierre d''Irube, Boucau et Tarnos), puis un deuxième samedi après-midi au coeur de la conglomération, le collectif entend bien prouver que les réponses en termes de sécurisation des parcours posssibles, ou leur insuffisance, doivent trouver rapidement une solution, comme le souhaitent 90% du millier de personnes ayant accepté de participer à ce Diagnostic.

Quelques actions "comme Bizi sait les faire" sont annoncées, ce qui permettra notamment de signaler les points noirs, voire les zones noires, qui attendent les cyclistes occasionnels ou réguliers de la côte basque.

Une action ponctuelle, loin de répondre au constat possible

Après avoir soutenu par le même moyen de locomotion la création de lignes rapides Chronobus l''an passé, ses membres admettent de pas avoir statué sur le rapport "avantages/désavantages" qu''il représente aujourd''hui.

"Dans l''ensemble", explique une membre de Bizi, "il semblerait que cela soit plutôt positif pour ce que l''on en entend".

Une parole bien minimaliste pour tous ceux qui, travaillant dans la CABAB sans y habiter, se confrontent chaque jour à des entrées de villes totalement engorgées le matin, le midi et le soir, et qui ont certainement une vision bien différente de ce dispositif de transport en commun relancé en juillet dernier.

Présenté comme "incitatif" pour choisir le bus et délaisser la voiture, son absence de prolongement de parcours au-delà des 5 km mis en service génère aujourd''hui une utilisation accessibles aux seuls citadins.

Par la diminution de voies disponibles sur ses tronçons les plus fréquentés (centre ville de Bayonne et rond point St Léon), ce dispositif provoque aux heures de pointes une telle quantité de bouchons que son argument de lutte contre le dégagement de gaz à effet de serre a largement de quoi faire tousser.

En septembre dernier pourtant, durant une traversée du Pays Basque nord à bicyclette, le collectif avait cherché à promouvoir les transports en commun en Pays Basque, tout en déclarant vouloir "réfléchir aux enjeux environnementaux touchant à la relocalisation de l''économie, l''avenir de l''agriculture et des transports".

Soit, quelques tours de "Bizi-clettes" sont toujours les bienvenus, mais le collectif se trompe peut-être de cible en adressant son diagnostic Citoyen Vélo au Syndicat Mixte de Transports en Commun (SMTC) du BAB.

La SMTC n''a ni la compétence ni les moyens de la création de nouvelles lignes cyclables, qui relèvent en propre des élus de la CABAB (et de leurs urbanistes).

"Par le choix de cet interlocuteur, nous espérons que l''ensemble des collectivités locales qui y sont représentées sera sensibilisé", conclut tout de même Bizi.