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Drame aérien

A310 Yemenia : les balises des boîtes noires repérées

Agences

05/07/2009

Les recherches se poursuivent pour tenter de repérer l'épave de l'Airbus A310 qui s'est écrasé dans la nuit de lundi à mardi au large des Comores. Le BEA a confirmé dimanche que les boîtes noires ont bien été repérées. Elles se situent à 2.000 mètres de profondeur dans une zone volcanique.

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Le Bureau d''enquêtes et d''analyses (BEA) a annoncé dimanche que "le signal des deux balises acoustiques" des boîtes noires de l''Airbus A310 qui s''est abîmé au large des Comores mardi avait été repéré lors des recherches sous-marines.

Les boîtes noires de l''Airbus A310 de la compagnie Yemenia ont été localisées selon le BEA. Il va falloir maintenant aller les récupérer.

Dans ce type d''opération les recherches dépendent largement de la profondeur des fonds marins, quelque 2.000 mètres à cet endroit, et de leur relief, volcanique dans cette zone. La porte-parole du bureau d''enquêtes et d''analyses (BEA) n''est pas encore en mesure de dire combien de temps prendra la récupération des enregistreurs de vol.

De la taille d''un gros tube d''aspirine, les balises émettent sous l''eau un signal accoustique (1 bip/seconde à 37,5 kHz) pendant au moins 30 jours, ce qui facilite leur localisation. "De nombreux moyens comoriens, français, yéménites, américains et italiens sont sur place".

Récupérer les boîtes noires devrait aider les enquêteurs à déterminer les circonstances dans lesquelles le vol 626 Sanaa-Moroni de la Yemenia Airways a plongé dans l''océan Indien.

Les passagers partis de Paris faisaient escale à Marseille avant de gagner Sanaa et de changer d''appareil pour rallier Moroni. Après des manifestations de Comoriens en France contre les mauvaises conditions de sécurité des avions de la Yemenia au départ de Sanaa, la compagnie avait suspendu ses vols vers les Comores avant d''annoncer leur reprise.

Yemenia a annoncé samedi matin la suspension de ses vols à destination de Moroni en raison des tensions créées par le crash de son Airbus A310 avant de revenir, quelques heures plus tard, sur sa décision.

"Pour Sanaa-Moroni, nous avons annulé tous les vols additionnels mais nous maintenons les vols réguliers, qui sont au nombre de deux par semaine", affirme Abd al-Khaleq al-Qadhi, président du conseil d''administration de Yemenia. Il précise que "le nombre de fréquences peut être révisé en fonction de leur rentabilité. Nous pouvons passer à un seul vol hebdomadaire".



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