Société

Conduire sous la pluie, sous la neige ou sur des routes gelées accroît les risques de la route. C''est pour cela qu''il faut aussi suivre un certain nombre de conseils préventifs qui seront bien utiles au moment de prendre la route.

Outre le bon entretien du véhicule, réviser, régulièrement, la manière de poser les chaînes est un exemple des gestes qu''il faut savoir pratiquer. Luis Murgia, conseiller en mobilité et en sécurité routière du Club royal automobile basco-navarrais rappelle qu''il faut aussi savoir se comporter dans des situations difficiles. "Souvent, nous ne savons pas comment nous réagir et cette incapacité aggrave les problèmes" assure-t-il.

Luis Murgia explique que la neige est le phénomène météorologique qui rend la circulation la pire à cause "du manque d''adhérence" à la route que son apparition provoque. Si l''on rencontre une zone enneigée, il faut conduire doucement "sans donner de coups d''accélérateurs, ni de coup de volants, ni de coups de freins ". Luis Murgia conseille notamment de ne pas hésiter à passer la seconde vitesse. "La conduite sur neige exige d''avoir une vision à l''avance, d''anticiper les difficultés". Il rappelle également qu''il faut s''équiper de chaînes, "dès octobre", pour affronter, dans de bonnes conditions la neige. "Les nouvelles chaînes, en toile, sont très bien, elles ne permettent certes pas de faire des milliers de kilomètres mais elles sont bien adaptées aux situations de neiges d''ici". Pour ceux qui ne manqueront pas de se rendre régulièrement au ski, il conseille de s''équiper de pneus neiges, qui sont obligatoires les mois les plus froids dans certains pays d''Europe du nord comme en Allemagne.

Quand le gel est déjà sur la chaussée, il faut surtout conduire avec beaucoup de douceur, sans à-coups. Le Ministère de l''Intérieur du Gouvernement basque, sur sa page Internet rappelle qu''en situation de routes gelées "les nouveaux systèmes, comme l''ABS ou la traction 4X4 n''empêche pas le risque de patinage, aussi faut-il réduire la vitesse et être d''autant plus prudent et vigilant"

Le conseiller en mobilité et en sécurité routière du Club royal automobile basco-navarrais insiste sur le fait que nous devons laisser les chasse-neiges travailler, et leur laisser la priorité lorsqu''ils entretiennent les routes. "Dans un bouchon, sur une route enneigée, nous croyons généralement être les seuls à être pressés alors que nous faisons aussi partie du problème. A ces moments-là, nous devons nous montrer solidaires" explique Luis Murgia, qui pense que quand la situation se complique, on est souvent tentés de se mettre à râler "si on jette du sel sur la route, quand on en met, ou parce que l''on n''en met pas, quand on n''en a pas mis".

Le danger des premières gouttes

Quand la pluie tombe violemment, nous devons aussi adapter notre conduite. Luis Murgia rappelle le risque que comporte l''arrivée des premières goutes après une période sans pluie. "Une espèce de poussière s''accumule sur la route et produit du danger, nous devons en tenir compte: s''il pleut beaucoup, la route se nettoie". La clé pour éviter ce genre de surprise est d''augmenter la distance de sécurité: "Dans des conditions de pluies, nous avons souvent tendance à coller au véhicule qui nous précéde. Il faut rappeler que le code de la route stipule que nous devons laisser une distance de sécurité suffisante pour pouvoir nous arrêter à tout instant, indépendamment de ce que fait le véhicule devant nous. Il ne faut pas oublier non plus que s''il pleut, en particulier beaucoup, la distance de freinage s''accroit" explique le conseiller en sécurité. Avoir des pneus en bon état est également indispensable pour prévenir ce type de risque.

Toujours par rapport à la pluie, le site internet du ministère de l''Intérieur du gouvernement basque donne une série de recommandations pour éviter "l''aquaplanning". Ce phénomène d''aquaplanning se produit à cause de trois facteurs: le mauvais état des pneumatiques, une route devenue glissante par les fortes pluies et une vitesse excessive. quand nous nous déplaçons trop vite sur une route mouillée, le dessin des pneumatiques n''a pas le temps d''évacuer l''eau suffisamment rapidement, la roue se met alors à patiner sur la route et le conducteur a alors du mal à contrôler la direction. Le mieux est de réduire sa vitesse lorsqu''il pleut et de veiller à avoir des pneumatiques en bon état.

Réagir avec la neige

La neige est un phénomène météorologique qui ne touche pas directement le véhicule mais qui rend difficile la conduite. Elle exige d''autant plus d''attention que notre visibilité est réduite. Luis Murgia conseille de "chercher un repère, si la route a des bandes, il faut bien observer le côté droit de la route" pas au milieu car le véhicule qui vient dans le sens inverse peut faire la même chose et nous amener à provoquer un accident. Il recommande de ne pas abuser des feux anti-neige et n''y recourrir son utilisation que dans les moments les plus nécessaires et adaptés: "Nous ne devons pas les utiliser quand il pleu" rappelle-t-il. Le ministère de l''Intérieur du gouvernement basque nous indique également du danger que représente le fait de se repérer et de se laisser guider par les feux du véhicule qui nous précède, rappelant que celui-ci "n''a pas plus de visibilité que nous et il peut nous entrainer à commettre des erreurs".